AEM justerbar bränsletrycksregulator är utvecklad för EFI-bränslesystem och ger exakt reglering av bränsletrycket under både vakuum och laddtryck. Regulatorn är lämplig för motorsport, dragracing och andra högprestandabyggen där en stabil bränsletillförsel är avgörande. Den stöder bränslesystem för motorer upp till 1 000 hästkrafter.
Regulatorn har en 1:1 vakuum-/laddtrycksreferens, vilket innebär att bränsletrycket ökar proportionellt med laddtrycket. Detta säkerställer ett konstant differenstryck över spridarna och en exakt bränsletillförsel för både sugmotorer och turbomotorer. Bränsletrycket kan justeras från 20 PSI upp till bränslepumpens maximala kapacitet.
Huset är CNC-fräst i 6061-T6 aluminium med svart anodiserad yta. Den patenterade utbytbara utloppsöppningen gör det möjligt att anpassa regulatorns flöde till olika bränslepumpar, vilket ger optimal prestanda i många olika EFI-bränslesystem.
Specifikationer:
Typ: EFI-returregulator (bypass)
Material: CNC-fräst 6061-T6 aluminium
Yta: Svart anodiserad
Justerbart bränsletryck: 20 PSI upp till bränslepumpens maximala kapacitet
Tryckreferens: 1:1 vakuum-/laddtrycksreferens
Effekt: Upp till 1 000 hk
Bränslekompatibilitet: Bensin, E85 och alkoholbaserade bränslen
Inlopp: 2 x AN6 ORB (2 x 9/16"-18 UNF)
Retur: 1 x AN6 ORB (9/16"-18 UNF)
Returanslutning: Rak slanganslutning för original returslang
Montering: Direkt på kompatibel bränslerail
Användning: EFI-bränslesystem
Artikelnummer: 25-301BK
Passar till:
Honda Accord 2.3 (F23A1/F23A4/F23A5) 1998-2002
Honda Civic D16Y5/D16Y7 1996-2000
Honda CR-V B20Z2 1999-2001
Honda S2000 F20C1/F22C1 2000-2009
Acura CL 2.3 1998-1999
