Här kan du köpa hjälmar och tillbehör för motorsport. Du hittar bl.a. väskor till hjälmar och HANS samt HANS som är ett skydd mot nackskador. En hjälm används i motorsport för att skydda huvudet och hjärnan från stötar vid kollisioner. Hjälmens struktur är gjord av ett tunt, hårt yttre skal av polykarbonatplast, glasfiber eller kevlar. Invändigt finns ett tjockt mjukt lager av expanderat polystyren- eller polypropylen "EPS" -skum.

Hjälmhomologisering - FIA | Snell

En motorsporthjälm måste uppfylla en eller båda reglerna för att bli homologerad och därför godkänd för bruk vid en eller flera motorsportevenemang. FIA-standarder är vanligast i Europa och de flesta länder utanför USA. I Danmark är FIA-godkända hjälmar ofta tillräckligt för att kunna delta i alla typer av motorsport. Men det är olika typer av godkännande i de motorsporter du skall delta i, speciella krav för hjälmar och HANS, och detta måste du undersöka innan deltagande. Hjälmar som är FIA-godkända är testade i speciella testhus för att uppfylla FIA-kraven, det är inte alltid en lätt uppgift för tillverkaren och därför är FIA den enda erkända motorsportstandarden som används i Europa.
Hjälmar blir inte så gamla. Hjälmar har inget bäst-före-datum, men homologationer blir så småningom för gamla, men det tar ofta 10-15 år.

HANS till hjälm (Head and Neck Support)

HANS är en halskrage som kan vara tillverkat av t.ex. kolfiber, kevlar eller annat lättviktitsmaterial. Den sätts över huvudet så att den sitter på överkroppen, fäst med selen. På kragen finns två spännen som fästs i hjälmen för att hålla hjälmen / huvudet på plats vid en krasch / olycka. HANS är lite som en AIRBAG, men istället för ern uppblåsbar kudde för att stoppa huvudets rörelse i en kollision, använder den kragen och spännen för att säkra huvudet. Tekniskt sett kallas HANS nackkrage FHR - Frontal Head Restraint

För att montera nackkragen skall din hjälm vara förberedd för HANS.