BMW

Vi har arbetat med BMW tuning i många år och har stor erfarenhet av bland annat BMW E30, E36, E46 och E60. Det betyder att vi känner till många av de populära BMW-motorerna som ofta används till tuning och turbobyggen, inklusive M20, M30, M50, M52, M54 och S54.

Vi har själva byggt både motorer och turbokit från grunden och vet vilka delar som typiskt behövs för att skapa en stark och driftsäker setup. Därför kan vi också hjälpa till med rådgivning kring uppbyggnaden av ditt BMW tuningkit samt val och inköp av rätt tuningutrustning.

Läs även vår BMW M50/M52/M54 tuning guide.

Tuning av BMW M20 motor

BMW M20-motorn var en av de första motorerna vi arbetade med för tuning. Vi har byggt allt från kompressorkit och spjällhus till kompletta turbokit på M20-plattformen.

M20-motorn är känd för att vara mycket hållbar och kan vanligtvis klara omkring 0,7 bar laddtryck utan interna ändringar i motorn. Om du vill ha mer effekt kan motorn uppgraderas med ARP topplocksbultar och en förstärkt topplockspackning. Med denna typ av setup kan man vanligtvis köra med omkring 1,1 bar laddtryck.

En populär setup är att använda en 2,7 liters ETA-motor tillsammans med ett M20B25 topplock. Vid högre effekt bör topplocket svetsas vid vattenkanalerna, ofta redan omkring 400 hk. Med denna typ av setup har effekter på upp till cirka 500 hk uppnåtts.

Om du vill ha ännu mer effekt och större säkerhet bör motorn byggas med smidda kolvar och H-profil vevstakar. Dessutom kan en M21 oljepump användas, eftersom den ger cirka 30% mer oljeflöde. Oljetrycket kan också höjas genom att montera brickor vid fjädern.

Tuning av BMW M50

BMW M50-motorn, som bland annat finns i BMW E36, är en av de mest använda BMW-motorerna för tuning. Det är en stark och driftsäker motor som lämpar sig mycket bra för turbobyggen.

Precis som M20-motorn kan M50-motorn vanligtvis klara omkring 0,7 bar laddtryck utan interna ändringar. Vid byte till förstärkt topplockspackning och starkare topplocksbultar kan den ofta köras med omkring 1,1 bar laddtryck.

Ett mycket bra val är en M50-motor utan VANOS, kombinerad med ett originalt topplock, eftersom dessa motorer och topplock är kända för hög hållbarhet.