MaxxECU RACE

MaxxECU RACE är en seriös standalone motorstyrning för projekt där det ställs högre krav på funktioner, flexibilitet och datakvalitet än på de mindre MaxxECU-modellerna. Den är utvecklad för mer krävande performance- och motorsportprojekt och passar bra till allt från kraftiga gatbilar och trackday-bilar till rena tävlingsbilar och avancerade motorswappar. MaxxECU beskriver själv RACE som en mycket mångsidig motorstyrning, och den officiella specifikationen täcker motorer från 3 till 12 cylindrar med upp till 8 cylindrar fullt sekventiellt och upp till 12 cylindrar med wasted spark.

En av de stora styrkorna med MaxxECU RACE är att den är byggd för mer avancerade uppsättningar med fler möjligheter för styrning och utbyggnad. Den officiella RACE-specifikationen omfattar bland annat 8 peak/hold injector outputs, 8 tändutgångar, 6 extra 0-5V inputs, 4 extra digitala inputs, 2 trigger inputs, 2 knock sensor inputs, 2 extra temperaturinputs och upp till 8 EGT TYPE-K/N inputs via separat harness. Det gör RACE lämplig för projekt där man vill ha ett mer omfattande sensorpaket, mer avancerad motorövervakning och bättre kontroll över både bränsle, tändning och motorsäkerhet under belastning.

RACE-modellen har samtidigt de funktioner som många förväntar sig i en modern performance-ECU. MaxxECU anger inbyggt wideband-stöd för Bosch LSU 4.2 och 4.9, intern MAP-sensor för upp till 3 bar laddtryck på den klassiska RACE-versionen och MTune som gemensam mjukvaruplattform för tuning, övervakning och datalogging. I standardsatsen framgår det dessutom att vissa funktioner som knock och E-throttle kräver harness 2 för att få full funktionalitet, vilket är viktigt att få med i en kategoritext så att kunderna inte tror att alla möjligheter alltid ingår i grundpaketet.

MaxxECU RACE är därför ett starkt val för dig som vill ha en avancerad och flexibel programmerbar motorstyrning till mer krävande projekt, men utan att nödvändigtvis gå hela vägen upp till PRO. Den passar bra till byggen där det finns behov av fler in- och utgångar, bättre sensortäckning, intern loggning och möjlighet att bygga ut systemet med extra harness, CAN-lösningar och motorsportfunktioner efter projektets nivå. Samtidigt finns det också RACE H2O-varianter med IP67-vattenskydd för mer utsatta installationer.

Specifikationer:
Standalone ECU för avancerad tuning, performance och motorsport.
Lämplig för 3-12-cylindriga 4-taktsmotorer.
Kan styra upp till 8 cylindrar fullt sekventiellt.
Kan användas för upp till 12 cylindrar med wasted spark.
8 peak/hold injector outputs.
8 tändutgångar.
2 trigger inputs.
2 knock sensor inputs.
2 extra temperaturinputs.
6 extra 0-5V inputs.
4 extra digitala inputs.
Upp till 8 EGT TYPE-K/N inputs via separat harness.
Stöder Bosch LSU 4.2 och 4.9 wideband lambda.
MTune-programvara för tuning, övervakning och datalogging.
Möjlighet till extra funktioner via harness 2 och tillbehör.
Finns också som RACE H2O med IP67-vattenskydd.