MAP-sensorer

MAP-sensorer (Manifold Absolute Pressure) används för att mäta trycket i insuget och är en viktig del av många moderna motorstyrningslösningar. Signalen från en MAP-sensor används av ECU:n till bland annat belastningsberäkning, bränslestyrning, tändning och övervakning av vakuum eller laddtryck. Det gör MAP-sensorer relevanta både i standarduppsättningar, turbo-projekt, motorsport och specialbyggen, där exakta tryckdata har stor betydelse för hur motorn fungerar i praktiken.

Valet av rätt MAP-sensor beror bland annat på motorns setup, det önskade mätområdet och vilken motorstyrning sensorn ska arbeta tillsammans med. I ert MAP-sensorområde finns bland annat AEM MAP-sensorer i 3,5 bar, 5 bar och högre mätområden, samt lösningar som 4 bar MAP-sensor till TDI och relaterade delar som 1.8T MAP-sensor svetsfläns. Det visar att varugruppen både täcker klassiska ECU-relaterade MAP-sensorer och lösningar för mer specifika projekt.

MAP-sensorer är därför relevanta både vid felsökning, uppgradering och nybyggnation av motorer, där motorstyrningen måste ha en stabil och exakt trycksignal. I vissa projekt handlar det om att ersätta en defekt sensor, medan det i andra handlar om att välja en sensor som kan hantera högre laddtryck eller passa bättre till en programmerbar ECU. Därför är MAP-sensorer en viktig del av ett genomtänkt motorupplägg, där belastning, tryck och motorstyrning måste fungera korrekt tillsammans.