Bränslepumpar

Syftet med en bränslepump är att förse motorn med en större mängd bränsle än den behöver. Pumpen är monterad antingen inne i bränsletanken eller utanför tanken. I dag finns interna bensinpumpar som är högeffektiva och kan leverera upp till exempelvis 1000 hk. Bränslepumpar drivs numera elektriskt av en 12-voltsmatning genom ett relä som aktiveras av motorstyrningen när motorn är igång. Bränslet förs upp till motorns fuel rail via bränsleslangar, så det är viktigt att välja slangar som är tillräckligt stora för att kunna leverera den mängd bränsle som motorn behöver. När bränslet har passerat genom fuel railen skickas det in i bränsletrycksregulatorn, som styr grundtrycket, och därefter tillbaka till tanken genom ännu en bränsleslang. Var noga med att inte välja en för liten slang, så att regulatorn kan göra sig av med den mängd som behövs.

En bränslepump blir sliten och sämre med tiden och vid användning. Ofta runt 200 000 kilometer bör man vara uppmärksam på bensinpumpen, och det är inte alltid något som märks på bilen vid vardagskörning. Om trycket sjunker vid toppbelastning blir blandningsförhållandet magert, och vid långvarig belastning kan det smälta en kolv i motorn, vilket är dyrt att byta, om inte hela motorn till slut behöver bytas ut. Om det kommer smuts i tanken kan bränslepumpen mycket snabbt bli dålig och behöva bytas ut, så det är viktigt att tömma och rengöra tanken.

Byte av en bränslepump kan man ofta göra själv, bara man har lite vanliga verktyg. Sitter bränslepumpen nere i tanken kan man ofta komma åt den genom att demontera de bakre sätena i bilen, skruva av ett lock och skruva av locket ner till pumpen. Ta upp bränslepumpskonsolen och byt pumpen. Det rekommenderas att byta flexröret som sitter mellan pumpen och topplocket, eftersom detta ofta skadas när man demonterar det. Efteråt är det bara att montera ihop allt igen i omvänd ordning. Det kan ta mellan 30 minuter och 4-5 timmar beroende på om tanken måste tas ner för att komma åt den interna bränslepumpen.

Effekt i hk vid 3 bars grundtryck:

För bilar med intern bensinpump kan modeller som Wallbro GSS 340, 341 och 342 vara ett bra val. De är kända för att vara förhållandevis enkla att montera, bland annat eftersom de är kompakta i storlek och därför passar bra i många tankar och pumpuppsättningar. Skillnaden mellan modellerna ligger främst i placeringen av anslutningen, som antingen sitter centrerad eller förskjuten åt sidan, så det är viktigt att välja den variant som passar bäst till den aktuella installationen.

Om du i stället behöver en extern bränslepump är Bosch 044 en klassisk och populär lösning för både tuning, motorsport och andra prestandaprojekt. Den används i många uppgraderade bränslesystem där man vill ha en stabil och driftsäker extern pump med god kapacitet. Vid montering av extern bensinpump kan det samtidigt vara en fördel att använda ett passande bränslepumpsfäste så att pumpen monteras korrekt och säkert i systemet.