MaxxECU PRO

MaxxECU PRO är toppmodellen för projekt där en vanlig standalone ECU inte längre räcker till och där det ställs mycket höga krav på funktioner, kapacitet och flexibilitet. Den är utvecklad för tuners, motorsportfolk och seriösa specialbyggen där målet är maximal kontroll över motor, sensorer och hjälpsystem. MaxxECU beskriver själv PRO som sitt ultimata engine control system, och den officiella specifikationen placerar den som lösningen för de mest krävande uppsättningarna på väg, bana och dragstrip.

En av de stora styrkorna med MaxxECU PRO är att den kan hantera betydligt större och mer avancerade motoruppsättningar än de mindre modellerna i serien. Den officiella PRO-standardspecifikationen anger upp till 12 cylindrar sekventiellt, 16 injector outputs för både låg- och högohmiga spridare, 12 tändutgångar, 12 ingångar för EGT, dual E-throttle support, dual knock sensor input, 16 extra 0-5V inputs, 6 extra temperaturinputs och 10 extra digitala inputs, varav 4 kan användas med VR-sensorer. Det gör PRO särskilt relevant för stora turbobyggen, avancerade motorswappar, flerstegsuppsättningar och motorsportprojekt med många sensorer och mycket utrustning.

MaxxECU PRO är samtidigt byggd som en modern performance-ECU med hög integrationsgrad. Den officiella specifikationen nämner inbyggd MAP-sensor för upp till 3 bar laddtryck, inbyggd driver för dual wideband lambda med Bosch LSU 4.2- och 4.9-kompatibilitet samt MTune som gemensam mjukvarumiljö för tuning, övervakning och datalogging. MaxxECU:s jämförelsesida visar dessutom att PRO sticker ut med 16 GB internt minne, vilket är betydligt mer än de mindre modellerna i serien. Det gör den intressant för projekt där omfattande loggning och avancerad analys är en verklig del av arbetet med bilen.

MaxxECU PRO är därför det självklara valet för dig som vill ha en kompromisslös programmerbar motorstyrning för de mest krävande performance- och motorsportprojekten. Den passar bäst till byggen där det finns behov av många in- och utgångar, dual wideband, dual DBW, omfattande sensortäckning och maximal frihet i uppsättningen. Samtidigt finns PRO både som standard- och premium-paket med harness och tillbehör, så att systemet kan sättas samman efter projektets nivå och komplexitet.

Specifikationer:
Standalone ECU för avancerad tuning, performance och motorsport.
Kan styra upp till 12 cylindrar sekventiellt.
16 injector outputs för låg- eller högohmiga spridare.
12 tändutgångar.
12 inputs för EGT.
Inbyggd MAP-sensor för upp till 3 bar laddtryck.
Inbyggd driver för dual wideband lambda.
Kompatibel med Bosch LSU 4.2 och 4.9.
Dual E-throttle support.
Dual knock sensor input.
16 extra 0-5V inputs.
6 extra temperaturinputs.
10 extra digitala inputs.
4 av de digitala inputsen kan användas med VR-sensorer.
MTune-programvara för tuning, övervakning och datalogging.
16 GB internt minne för loggning.