Fittings

Vad betyder ”AN” i AN-kopplingar?

AN står för Army–Navy och kommer från en amerikansk militärstandard. AN-kopplingar är 37° kona (flare) för vätskor/oljor i slangar och rör.

Vad betyder 6AN / AN-6 i praktiken?

Talet syftar historiskt på yttre rördiameter i sextondels tum (-6 = 6 × 1/16" = 3/8"). Slangens faktiska inner-/yttermått kan variera beroende på slangtyp och tillverkare.

Hur konverterar jag AN-storlekar till mm?

Tumregel: AN-6 ≈ 3/8" (ca 9,5 mm OD på rör). Kontrollera alltid en tabell, eftersom slangens ID varierar (AN är ingen ren ”mm-standard”).

Är AN och JIC samma – och kan de blandas?

Båda använder 37° kona och ser lika ut, men AN (mil-spec/flyg) och JIC (industri/SAE J514) kan ha olika toleranser/materialspecar. De kan verka kompatibla men bör inte blandas i kritiska system.

Vad är skillnaden mellan AN-flare och NPT?

AN/JIC tätar metall-mot-metall på 37°-konans säte. NPT är en konisk rörgänga som tätar i gängorna och kräver normalt gängtätning.

Behöver jag gängtejp/tätningsmedel?

• AN/JIC 37° flare: Nej — tätningen sker på sätesytan, inte i gängan.
• NPT/NPTF/BSPT: Ja — koniska rörgängor kräver vanligen tätmedel (undantag: NPTF ”dryseal” m.fl.).

Kan jag skruva NPT direkt i en AN-koppling?

Nej. AN är 37° kona, NPT är konisk rörgänga — två olika system. Använd en korrekt adapter (t.ex. AN ↔ NPT).

Är brittisk rörgänga (BSP) samma som NPT?

Nej. BSP har 55° gängvinkel och NPT 60°; de är inte utbytbara. Använd lämpliga BSP/NPT-adaptrar om du måste korsa standarder.

Hur är det med ORB (O-ring Boss) vs. AN?

ORB (SAE J1926) tätar med en O-ring i porten (parallella UN/UNF-gängor). AN tätar med 37°-konans tätytor. Adaptrar finns mellan systemen.

Vilken AN-storlek används typiskt till …? (riktlinje – verifiera mot ditt system)

• Broms/koppling: AN-3 / AN-4
• Oljefeed (turbo): AN-4
• Bränsletillförsel: AN-6 / AN-8 / AN-10
• Bränsleretur: AN-6 / AN-8 / AN-10 (helst samma som tillförsel)
• Oljekylare: AN-10
• Servostyrning/kylare m.m.: AN-6 / AN-8 / AN-10 beroende på flöde

Vilken slang ska jag välja för pumpbensin, E85, metanol osv.?

• PTFE-fodrad AN-slang är generellt mycket kemikaliebeständig (bensin, alkohol/E85, olja, kylvätska) och har låg permeation — en bra ”montera och glöm”-lösning.
• Gummi-/CPE-slangar kan fungera, men livslängd/lukt/permeation beror på sammansättningen; välj bara typer som tillverkaren godkänt för E85/alkohol.

Vad är ”high-flow” 45°/90°/120°/150°/180° AN-kopplingar – och ger de mer flöde?

”High-flow”-varianter använder större böjradie/inre passage för mindre tryckfall i snäva böjar. Välj största praktiska böj och undvik onödiga 90° på rad för bästa flöde.

Hur identifierar jag min gängtyp (AN/JIC, NPT/NPTF, BSPP/BSPT, ORB)?

1. Kontrollera konisk vs. parallell.
2. Mät stigning/diameter.
3. Titta på tätmetod (flare/O-ring/gänga). Parker har en praktisk 4-stegs ID-guide.

Montering: hur hårt ska en AN-förband dras?

Dra till första säteskontakt och därefter ett kontrollerat antal flats (sexkantsidor). Dra inte för hårt; använd rätt nycklar så att anodiseringen skonas.

Varför läcker mitt AN-förband? (felsökning i 3 steg)

1. Inspektera tätytorna på 37°-konan för repor/grader och rätt vinkel.
2. Slanglängd/böjradie — för snäva böjar kan belasta förbandet.
3. Korrekt slangtyp och ändstycke (PTFE kräver oliv/hylsa).

Är AN- och A/C- (air-condition) kopplingar utbytbara?

Nej. A/C använder andra O-ring/face-seal-geometrier och medier. Använd endast kopplingar som är avsedda för A/C-system.

Snabb begreppsöversikt

• AN/JIC 37° flare: metall-mot-metall-tätning i konan.
• NPT/NPTF: konisk rörgänga; kräver normalt tätmedel.
• BSPP/BSPT: brittiska rörgängor (55°); inte kompatibla med NPT (60°).
• ORB (O-ring Boss): parallell UN/UNF-gänga med O-ring i porten.

Storleks- & användningsguide (AN-3 till AN-12)

Obs: AN är ett 37°-flare-system och ingen millimeterstandard. Använd översikten som tumregel och verifiera alltid mot slang- och komponentdata (ID/tryck/temperatur/mediakompatibilitet).

Praktiska tips

• Slangtyp: För E85/metanol → välj PTFE-fodrad slang för låg permeation och hållbarhet.
• Böjar: Välj största möjliga böj (45/60/90/120/150/180°) och undvik många skarpa 90° i serie.
• Standarder: AN/JIC (37° flare) ≠ NPT/BSP/ORB. Använd korrekta adaptrar.
• Verifiera data: Kontrollera alltid tillverkarens gränser för flöde, tryck och temperatur.