Holley Sniper 2 EFI Self-Tuning Fuel Injection System 550-511-3XK
Världens mest sålda EFI-konvertering – nu i en ännu mer avancerad och användarvänlig version.
Holley Sniper 2 EFI är utvecklad för dig som vill konvertera från förgasare till modern elektronisk bränsleinsprutning – utan att göra installationen komplicerad. Systemet passar direkt på 4-port insug med 4150-fläns och kombinerar ECU, injektorer, sensorer och styrning i en kompakt throttle body-enhet.
Sniper 2 bygger vidare på erfarenheterna från den ursprungliga Sniper EFI, men har uppgraderats med en helt ny generation ECU, förbättrad störningsimmunitet, optimerad spjälldesign, förbättrade kontaktdon och ännu stabilare självkalibrering. Resultatet är en lösning som fungerar stabilt – även i äldre fordon med varierande ledningskvalitet och klassiska generatorer.
Systemet ger:
Enkel och säker kallstart
Stabil tomgång
Jämn acceleration
Förbättrad bränsleekonomi
Mer exakt bränslekontroll
Möjlighet till tändningsstyrning (vid Hyperspark-integration)
Sniper 2 kan hantera upp till ca. 650 hk sugmotor eller 575 hk med laddtryck, tack vare fyra integrerade 100 lb/hr injektorer.
Installationen kan utföras hemma i garaget. Systemet kräver endast fyra grundanslutningar: Batteri +, Batteri –, Switched 12V och RPM-signal. Därefter guidar den inbyggda Setup Wizard dig genom en enkel uppstart, där du endast svarar på några få frågor om motorstorlek, kamaxeltyp och tomgång – och systemet startar självkalibrering automatiskt. Ingen laptop krävs.
Vad ingår i Master Kit (550-511-3XK)
Detta är den kompletta versionen med bränslesystem inkluderat.
Inkluderade komponenter i Master-setet (550-511-3XK)
• 4-port EFI throttle body (4150 square bore flange)
• Integrerad ECU (motorstyrning inbyggd i throttle body)
• 4 st. 100 lb/hr högflödesinjektorer
• 3.5" färg touchscreen-display för inställning och tuning
• Komplett plug-and-play kabelhärva
• Wideband Bosch LSU 4.9 O2-sensor inkl. svetsbung och monteringssats
• MAP-sensor
• TPS-sensor (kontaktlös magnetisk typ)
• IAT-sensor
• IAC-ventil
• Extern inline högtrycksbränslepump
• Bränsletrycksregulator
• 20 ft. 3/8" Vapor Guard bränsleslang (feed och retur)
• Bränslefilter
• Bulkhead fitting för tankretur
• Monteringshårdvara och packningar
Nya funktioner i Sniper 2
Förbättrad ECU med hög motståndskraft mot RF-störningar och interferens
Omdesignad throttle shaft och spjällplattor för mer linjär gasrespons
Integrerad kickdown-funktion för bl.a. GM TH350/400, 200-4R/700R4 och Ford C4/C6
Förbättrade injektorkontakter för högre driftsäkerhet
Utökade in-/utgångsmöjligheter (ground inputs/outputs, TPS 0-5V output, tach output)
Serienummer-registrerad throttle body för förbättrad garanti- och servicehantering
Sniper Ecosystem – utbyggnadsmöjligheter
Sniper 2 är en del av Holleys kompletta EFI-ekosystem och kan kombineras med:
Hyperspark ignition system (coil, box och distributor)
Power Distribution Module (PDM) för centraliserad strömhantering
5" Digital Dash
Bluetooth-modul för iOS och Android
CD box och MSD-adaptrar
Med PDM-modulen kan hela EFI- och tändningsströmhanteringen samlas på ett ställe, där endast batteri och switched 12V tillförs. Detta minskar installationstiden avsevärt och minimerar risken för fel.
Vem är systemet idealiskt för?
Klassiska V8-byggen
Restomod-projekt
Street performance-bilar
Milda boost-upplägg
Projekt där man önskar moderna köregenskaper utan full standalone ECU
Installationsanvisning
