MaxxECU

MaxxECU är en genomtestad plattform för standalone motorstyrning, utvecklad för tuners, performance-byggen och motorsport där precision, stabilitet och full kontroll är avgörande. MaxxECU används både till gatbilar, trackday-bilar och seriös racing, eftersom systemen ger direkt tillgång till motordata och möjlighet att styra alla centrala funktioner utan OEM-begränsningar.

Som standalone ECU ger MaxxECU full frihet att bygga upp och anpassa motorstyrningen efter projektets krav. Det gäller både enklare performance-uppsättningar och komplexa motorsportslösningar med avancerad bränslestyrning, tändstrategier, boost control och momentstyrning. Plattformen är uppbyggd så att den kan användas effektivt av både erfarna tuners och professionella motorsportutövare som ställer höga krav på tillförlitlighet och datakvalitet.

En viktig fördel med MaxxECU är den gemensamma mjukvarumiljön där all ECU-tuning, övervakning och datalogging samlas på ett ställe. Det gör det lättare att arbeta strukturerat, jämföra ändringar och optimera motorstyrningen steg för steg. Realtidsdata och loggning används aktivt både för felsökning och performance-optimering, vilket är avgörande i både gat- och motorsportapplikationer.

MaxxECU stödjer modern motorteknik och passar både äldre motorer och nyare byggen med elektroniskt gasspjäll, variabel ventilstyrning och CAN-baserad kommunikation. Samtidigt gör den modulära uppbyggnaden och det breda stödet för sensorer och utgångar det möjligt att börja med en relativt enkel uppsättning och senare bygga ut systemet, utan att hela motorstyrningen behöver bytas ut.

För tuners och team som arbetar med performance och motorsport är MaxxECU därför inte bara en ECU, utan ett komplett verktyg för motorstyrning, analys och vidareutveckling av bilen – från första uppstart till konsekvent performance under hård belastning.

Specifikationer:
Standalone ECU för performance och motorsport.
Avancerad motorstyrning med full tillgång till motordata.
ECU-tuning via gemensam mjukvaruplattform.
Realtidsdata och datalogging för analys och felsökning.
Stöd för VE-baserad bränslestyrning.
Boost control och power management beroende på ECU-modell.
Launch control och traction control beroende på ECU-modell.
Flexfuel-stöd beroende på ECU-modell.
Nitrous control beroende på ECU-modell.
Knock control och motorskyddsfunktioner.
Stöd för VVT, VANOS och VVTi beroende på motor.
Sekventiell växellådsstyrning och shift cut beroende på ECU-modell.
CAN-integration till OEM-system och utvalda växellådor.
Möjlighet till utbyggnad via sensorer, outputs och tillbehör.