Oil catch tanks används i bilens vevhusventilation för att samla upp oljeångor, kondens och föroreningar från blow-by-gaser innan det leds vidare tillbaka till insuget eller ut i systemet. De är särskilt relevanta på turbobilar, optimerade gatbilar och motorsportprojekt där man vill ha bättre kontroll över luft- och oljeångor i motorns ventilationssystem. En oil catch tank kan vara en fördel både på standardmotorer och mer krävande setup, men är ofta särskilt relevant på bilar med högre laddtryck, ökad belastning eller äldre motorer med mer blow-by.
Syftet med en oil catch tank är att hjälpa till att hålla insugssystem, tryckrör, intercooler och andra delar renare genom att minska mängden olja och ånga som förs runt i systemet. Det kan bidra till att minska oljeavlagringar i insuget och ge en mer kontrollerad lösning i motorer där vevhusventilationen belastas mer än vid standardanvändning. På vissa setup används de också som en del av en mer genomarbetad lösning kring ventilation av ventilkåpa, block eller tankventilation.
Oil catch tanks finns i flera olika utföranden, storlekar och konstruktioner. Vissa är enkla behållare med anslutningar, medan andra är uppbyggda med intern baffling, filtermedia, separatorfunktion eller bottenplugg för enklare tömning. Valet beror bland annat på motorns setup, hur mycket blow-by som förväntas, hur slangarna ska dras och hur mycket plats som finns i motorrummet. På vissa bilar önskas en kompakt lösning, medan andra projekt kräver större tankar med flera portar eller mer avancerad intern uppbyggnad.