Spjällhus

Spjällhus används för att styra mängden luft som går in i motorn och är en viktig del av insugningssystemet på både standardbilar, optimerade gatbilar och motorsportprojekt. När spjällhuset öppnar och stänger reglerar det lufttillförseln till motorn, och därför har det stor betydelse för gasrespons, köregenskaper och den totala funktionen i lösningen.

I tuning- och motorsportsammanhang väljs spjällhus ofta som en del av uppgraderingar där man vill ha bättre flöde, snabbare respons eller en lösning som passar förändringar i insug, motorstyrning eller motorkonfiguration. De används både på sugmotorer och turbomotorer och kan vara relevanta för allt från att byta ut originalspjällhuset till mer specialbyggda lösningar med större insug eller individuella anpassningar.

Ett bra spjällhus måste passa korrekt till motor och insugningslösning och samtidigt fungera stabilt tillsammans med bilens styrning och sensorer. Därför är faktorer som diameter, anslutning, signaltyp och kompatibilitet viktiga när man väljer spjällhus till ett projekt.

 

Sortering
Visa per sida

VW 1.0 - 1.6L 8V - Manifold

Inloppsgrenrör för VW Polo 6N, Golf, Seat Ibiza, Skoda, 1.0 - 1.6 8V. Används i anslutning till spjällhus eller banor.
€347,88

VW Golf 3, Vento, Corrado, Passat, Seat Ibiza, Audi etc. 2.0 8V 85kW 2E

Inloppsgrenrör för VW Golf 3, Vento, Corrado, Passat, Seat Ibiza, Audi etc. 2.0 8V 85kW 2E. Används i anslutning till spjällhus eller banor.
€374,64

VW Golf MK1,MK2,MK3 INLET MANIFOLD Dual 40DCOE 45 DCOE

1.00343.02-M7-20-45
VW Golf GTI, Scirocco, Passat, Skoda
€133,80
Filters Close